李万龙委员：

您提出的《关于加强沿江一线道路交通精细化管理的建议》收悉，现答复如下：

一、优化了信号灯路口管控。一是对银河大街7处信号灯进入沿江道路有右转专用车道的，实行右转进入沿江道路灯控，既在沿江道路绿灯通行时，利用箭头红灯禁止右转机动车驶入沿江道路合流，减少对沿江道路东西直行车辆妨碍，消除隐患。二是加大沿江道路通行方向17处路口信号灯通行时长，优先保证通行；三是将纤维南路信号灯路口东行顺向一车道由原来的直行加左转改为单独左转车道，减少路口通行交叉。

二、管控进出沿江道路坝门车辆。一是对通江街坝门（11号坝门）、迎江街坝门（10号坝门）采取了禁止机动车通行管制措施，并利用隔离设施设置了错位通道，使非机动车、行人在坝门西侧进出滨江路，提高了由东向西通行车辆驾驶员可视性。二是对35号江宁路坝门路口设计不合理、视线不好、易发生事故的隐患商请合作区政府改造，目前已经改造完毕，增设固定式交通信号灯，并与其西侧佳兆业信号灯岗形成绿波联动，提高车辆通行效率。三是对39号江湾东路坝门、40号江湾西路坝门采取禁止机动车驶入滨江西路的通行管制措施。

三、减少了机动车掉头点。一是针对纤维南路至银河大街之间路段掉头点过多（8公里19处掉头点）影响安全顺畅通行的情况，市公安局交警支队目前已取消了其中的14处掉头点（中心虚线改为实线），仅剩5处掉头点（人社局门前、SK小区门前、331军用码头门前、澳门华星园小区门前、浪头港门前），减少了妨碍机动车通行的点位。二是将纤维南路信号灯路口东行顺向一车道，由原来直行加左转，改为单独左转车道，减少路口通行交叉,提高道路通行效率。

四、排除文安桥面交通隐患。在文安桥路面安装反光锥桶，防止车辆在此掉头而引发事故，并与环卫部门建成联动机制，及时采取播撒融雪剂、砂砾等除冰、除雪的安全措施。另外，在文安桥来车方向两侧设置电子显示屏，滚动播放实时路况、提示信息。

联系人：孙俊                     

联系电话：18604251170

丹东市公安局

2025年04月10日